近日，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上，環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司處長(zhǎng)裴曉菲透露，第六階段的排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”)，將于2016年底制定完成并實(shí)施。根據(jù)當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的形勢(shì)要求，“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”會(huì)進(jìn)一步加嚴(yán)氮氧化物和顆粒物的排放限值，總體目標(biāo)是在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加嚴(yán)30%。
“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的制定于2014年開始立項(xiàng)，2015年啟動(dòng)，“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”建立是借鑒歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，根據(jù)不同工況和不同油品影響排放，完成了上百次的排放測(cè)試才得以除了涉及到機(jī)動(dòng)車，針對(duì)油品也提出了相關(guān)要求，所以有一些煉油企業(yè)也參與到該項(xiàng)目中來。“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”的制定，遵守一些基本原則，一是要考慮我國(guó)國(guó)情，確保標(biāo)準(zhǔn)能夠切實(shí)可行；二是要考慮到我國(guó)實(shí)際的路況、油品的條件、駕駛的習(xí)慣：三是標(biāo)準(zhǔn)參照美國(guó)的做法，發(fā)揮了OBD的作用，這些確保汽車在全生命周期能夠達(dá)標(biāo)，并且對(duì)改善環(huán)境質(zhì)量能夠發(fā)揮更大的作用。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將達(dá)到VOC、氮氧化物、顆粒物等起到實(shí)質(zhì)性的減排效果，促進(jìn)技術(shù)提升和汽車行業(yè)的健康發(fā)展。”
“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”除了要關(guān)注的PM2.5污染，也積極關(guān)注臭氧的污染。從上半年來看，臭氧的污染天數(shù)已經(jīng)超過了PM2.5污染，而氮氧化物和VOC又是臭氧很重要的前提污染物，所以機(jī)動(dòng)車的污染控制在關(guān)注常規(guī)的顆粒物的同時(shí)，也應(yīng)該對(duì)臭氧問題給予更多的關(guān)注。
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