公車改革后，一般公務(wù)用車采購(gòu)數(shù)量明顯減少，但專用車采購(gòu)并未受其影響。2015年10月，全國(guó)消防車項(xiàng)目的采購(gòu)規(guī)模為2.94億元，環(huán)衛(wèi)車項(xiàng)目2.19億元，專用車項(xiàng)目1.19億元，采購(gòu)數(shù)量也非常穩(wěn)定。
高興的是，專用車項(xiàng)目采購(gòu)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品和品牌的比例越來(lái)越多，這與國(guó)家近年來(lái)的政策引導(dǎo)及國(guó)內(nèi)專用車行業(yè)的快速發(fā)展大有關(guān)系。國(guó)產(chǎn)專用車產(chǎn)品已經(jīng)漸漸成為專用車采購(gòu)項(xiàng)目的主流產(chǎn)品。特別是消防車、醫(yī)療用車、環(huán)衛(wèi)車等項(xiàng)目已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)車企很重要的增長(zhǎng)細(xì)分市場(chǎng)。
如果商用車企業(yè)更關(guān)注公交車和專用車項(xiàng)目，那么對(duì)廣大乘用車廠家來(lái)說(shuō)就應(yīng)該更關(guān)注執(zhí)法車市場(chǎng)，因?yàn)檫@是公車改革過(guò)程中還明確保持且需求穩(wěn)定的車型之一。2015年10月，全國(guó)執(zhí)法執(zhí)勤車項(xiàng)目的采購(gòu)規(guī)模為0.38億元，單從數(shù)字上看，似乎不多。但要明白這些數(shù)據(jù)并不包括公安部警用車采購(gòu)平臺(tái)的數(shù)據(jù)，而且很多地方的執(zhí)法車項(xiàng)目往往一次只采購(gòu)幾輛車，沒(méi)有達(dá)到100萬(wàn)元，就不在統(tǒng)計(jì)之列。
事實(shí)上，執(zhí)法執(zhí)勤車在我國(guó)需求缺口一直很大，特別是基層執(zhí)法部門(mén)，主要是因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展迅猛，執(zhí)法執(zhí)勤車淘汰速度快，所以各類執(zhí)法執(zhí)勤車的需求一直很穩(wěn)定，有些地方甚至增速明顯。
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