機(jī)油在專用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)里多久會(huì)變質(zhì)?估計(jì)大家都遇到過很多車主會(huì)問這些問題，有時(shí)候還真的不知道如何答復(fù)，下面我們就從機(jī)油的作用和機(jī)油發(fā)生變質(zhì)的原因給大家解析解析，大家可以自行判斷機(jī)油是否變質(zhì)。
首先我們來了解下：機(jī)油對(duì)專用車輛的作用--汽車潤滑系正常工作時(shí)，機(jī)油不斷地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，對(duì)各運(yùn)動(dòng)摩擦表面進(jìn)行強(qiáng)制潤滑，并從各摩擦表面帶走磨屑和摩擦熱，由于有效地向缸壁飛濺，保證了活塞環(huán)和缸壁在高溫高壓下的密封性和潤滑作用。
專用車輛機(jī)油變質(zhì)的原因：一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所裝用的離心式機(jī)油濾清器和全流式紙質(zhì)機(jī)油濾清器，較好地維持著機(jī)油的良好品質(zhì)，但是隨著車輛行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的過濾能力逐漸降低，積聚在潤滑油里的沒有燃燒過的燃料、水、燃燒生成物(如積碳、焦炭)、潤滑油的氧化生成物(膠質(zhì)、瀝青、各種酸等)、砂粒、灰塵、黑色及有色金屬磨損的顆粒愈來愈多。沉積在燃燒室和活塞頂部的膠質(zhì)，能形成積碳而引起發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒;活塞環(huán)、氣門桿上有膠質(zhì)，會(huì)使這些零件咬死粘住，加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的磨損。
那么專用車輛機(jī)油變質(zhì)的原因主要就有以下幾點(diǎn):
①機(jī)件摩擦所產(chǎn)生的屑末沉積;
�、谌紵龝r(shí)，高溫氧化產(chǎn)生的漆膜、沉積物膠質(zhì)和積碳;
�、弁饨缜秩藱C(jī)油的灰塵;
④燃燒時(shí)生成的酸性物質(zhì);
�、萸S箱通風(fēng)裝置阻塞，機(jī)油散熱不良，機(jī)油受熱自然形成膠質(zhì);
⑥過濃混合氣中未霧化的汽油混人機(jī)油;氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過0.1%時(shí)，機(jī)油的添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會(huì)失效，因而加速機(jī)油的氧化過程。機(jī)油中含較多的水時(shí)，機(jī)油潤滑性變差，粘度下降，機(jī)油油膜抗摩擦效果差，輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹，重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。
⑦燃燒室密封不嚴(yán)。由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸，長期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、行成油膜的效果差等等。如此一來，油膜對(duì)活塞環(huán)與汽缸壁的潤滑和密封效果漸漸失效，活塞環(huán)與汽缸壁的摩擦不斷加大，長期如此，每當(dāng)活塞做工一次，高溫火焰進(jìn)入曲軸箱的次數(shù)增加，惡性循環(huán)不斷，最終導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)機(jī)油潤滑失效，最終導(dǎo)致燒瓦等問題出現(xiàn)。
⑧長期不更換機(jī)油。不知道大家有沒這樣的感嘆。新車落地，愛車如命，擔(dān)心汽車各種保護(hù)不周而出現(xiàn)問題，保養(yǎng)按時(shí)甚至提前，機(jī)油選擇最好品牌。隨著時(shí)間久了之后，車主就漸漸變懶，每隔5000公里換一次機(jī)油的熱情變成了7500公里，最后在15000公里都不換機(jī)油的車主大有人在。
我們?cè)賮砹私庀聦Ｓ密囕v中機(jī)油變質(zhì)的判斷
一、通過對(duì)機(jī)油顏色的觀察
光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角。對(duì)照陽光，觀察油滴情況，在光照下，可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好，可繼續(xù)作用，若磨屑過多，應(yīng)更換潤滑油。優(yōu)質(zhì)的機(jī)油呈半透明的黃棕色，機(jī)油中有了水則呈褐色，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油呈乳白色，并伴有泡沫。機(jī)油呈黑色通常是油泥和鐵屑過多，或機(jī)油中碳粒過多。抽出機(jī)油標(biāo)尺對(duì)著光亮處觀察刻度線是否清晰，當(dāng)透過油尺上的機(jī)油看不請(qǐng)刻線時(shí)，則說明機(jī)油過臟，需立即更換。
當(dāng)然，用眼睛去看機(jī)油是否變質(zhì)則需要經(jīng)驗(yàn)的沉淀才能發(fā)揮其效果。那么有沒有一種價(jià)格低廉測試效果又好的檢測法寶呢?有!機(jī)油慢速定性試紙。慢速定性試紙售價(jià)為9-11元之間(100張一盒)每次機(jī)油檢查需試紙一張，也就是每次檢查的物料成本大概為1毛錢。慢速定性試用于離子和化學(xué)成分的測定，它可以測定樣品是否含有一定量的某種物質(zhì)，其中試紙對(duì)機(jī)油進(jìn)行檢測便能測定機(jī)油里面所含的不同成分的狀況，從而判斷機(jī)油是否已經(jīng)老化。
測試的方法：取出機(jī)油尺，在慢速定性試紙滴一滴機(jī)油尺上的機(jī)油，把試紙水平放置，靜待24小時(shí)。發(fā)現(xiàn)經(jīng)過24小時(shí)靜置試紙上會(huì)出現(xiàn)下面提到的三個(gè)重要的環(huán)狀區(qū)域。
1.沉積環(huán)：在斑點(diǎn)的中心是油內(nèi)粗顆粒雜質(zhì)沉積物集中的地方，由沉積環(huán)顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度。更多汽車資訊請(qǐng)加微信公眾號(hào)：qxzyjs
2.擴(kuò)散環(huán)：在沉積環(huán)外圍的環(huán)帶叫擴(kuò)散環(huán)，它是懸浮在油內(nèi)的細(xì)顆粒雜質(zhì)向外擴(kuò)散留下的痕跡。顆粒愈細(xì)，擴(kuò)散的愈遠(yuǎn)。擴(kuò)散環(huán)的寬窄和顏色的均勻程度是重要因素，它表示油內(nèi)添加劑對(duì)污染雜質(zhì)的分散能力。
3.油環(huán)：在擴(kuò)散環(huán)的外圍油環(huán)，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。
這時(shí)我們就能從試紙上的擴(kuò)散開來的機(jī)油顏色判別機(jī)油質(zhì)量的四個(gè)等級(jí)：
一級(jí)：油斑的沉積區(qū)和擴(kuò)散區(qū)之間無明顯界限，整個(gè)油斑顏色均勻，油環(huán)淡而明亮，油質(zhì)量良好。
二級(jí)：沉積環(huán)色深，擴(kuò)散環(huán)較寬，有明顯分界線，油環(huán)為不同深度的黃色，油質(zhì)已污染，機(jī)油尚可使用。
三級(jí)：沉積環(huán)深黑色，沉積物密集，擴(kuò)散環(huán)窄，油環(huán)顏色變深，油質(zhì)已經(jīng)劣化。
四級(jí)：只有中心沉積環(huán)和油環(huán)，沒有擴(kuò)散環(huán)，沉積環(huán)烏黑沉積物密而厚稠，不易干燥，油環(huán)成深黃色和淺褐色，油質(zhì)已經(jīng)氧化變質(zhì)。
二、觀察油流：將裝有機(jī)油的量杯慢慢倒向另一空杯，觀察其流動(dòng)情況，質(zhì)量好的機(jī)油的油流應(yīng)該是細(xì)長、均勻、連綿不斷;而變質(zhì)的機(jī)油會(huì)呈油滴狀態(tài)。
三、手感應(yīng)無異物：將機(jī)油倒在拇指與食指之間捻磨，手感應(yīng)該有潤滑性、無磨屑、無摩擦，如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明機(jī)油內(nèi)有鐵屑、油泥和雜質(zhì)。
四、機(jī)油應(yīng)當(dāng)透明無異物：在有太陽的日子或選擇光線較好的地方，用機(jī)油檢查棒或機(jī)油尺撩起機(jī)油然后對(duì)照陽光觀察油滴情況，在光照下如果看到機(jī)油中無磨屑，說明可繼續(xù)作用;如果磨屑過多，說明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)不能繼續(xù)使用。
五、無異味：凡是對(duì)嗅覺刺激大且有異味的機(jī)油均為變質(zhì)或劣質(zhì)機(jī)油，好的機(jī)油應(yīng)無特別的氣味，只略帶芳香。
機(jī)油變質(zhì)的總結(jié)潤滑機(jī)油變質(zhì)后呈深黑色、泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，用手指研磨，無粘稠感，發(fā)澀或有異味，滴在白試紙上呈深褐色，無黃色浸潤區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換會(huì)加速零部件的磨損，影響使用壽命，甚至發(fā)生安全事故，因此，經(jīng)常檢查潤滑機(jī)油是否變質(zhì)并及時(shí)更換新機(jī)油對(duì)專用車輛的使用十分重要。
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