禁售燃油車(chē),中國(guó)走出了實(shí)質(zhì)性的一步。2018年4月14日,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于支持海南全面深化改革開(kāi)放的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》),明確指出要科學(xué)合理控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量,加快推廣新能源汽車(chē)和節(jié)能環(huán)保汽車(chē),在海南島逐步禁止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。
海南省省長(zhǎng)沈曉明在前幾天召開(kāi)的博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)的“21世紀(jì)海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟(jì)”分論壇上表示,海南計(jì)劃在2030年前實(shí)現(xiàn)全島使用新能源汽車(chē)�;叵肴ツ晗掳肽�,在世界各國(guó)陸續(xù)出臺(tái)禁售燃油車(chē)時(shí)間表的熱潮中,中國(guó)工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在天津泰達(dá)論壇上表示,中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)相關(guān)研究,將制定我國(guó)傳統(tǒng)能源汽車(chē)退出的時(shí)間表,但未披露具體時(shí)間。 當(dāng)時(shí)辛國(guó)斌的一席話(huà),震驚了國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車(chē)界。為此,中國(guó)科技部原部長(zhǎng)萬(wàn)鋼在今年1月召開(kāi)的傳統(tǒng)燃料車(chē)輛動(dòng)力技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)國(guó)際研討會(huì)上特別強(qiáng)調(diào),內(nèi)燃機(jī)在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍然會(huì)是市場(chǎng)的主力,它具有難以替代的地位,特別是在貨運(yùn)、客運(yùn)以及船舶運(yùn)輸中,更是發(fā)揮舉足輕重的作用�!� 無(wú)論“禁燃”風(fēng)波怎樣,我國(guó)禁售燃油車(chē)的步伐沒(méi)有停止。目前第一個(gè)吃螃蟹的海南省,就已經(jīng)釋放出了強(qiáng)烈的政策信號(hào)。 契合綠色發(fā)展戰(zhàn)略:“海南省政府近期正在密集研究未來(lái)新能源汽車(chē)在海南的發(fā)展,并將于3個(gè)月后出臺(tái)詳細(xì)規(guī)劃�!鄙驎悦鬟給出了一個(gè)大概的“計(jì)劃表”,即將先從政府機(jī)關(guān)用車(chē)開(kāi)始,再覆蓋到公交車(chē)、出租車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)等公用事業(yè)用車(chē),最后到私人汽車(chē)。 明確提出禁售燃油車(chē),并給出具體的時(shí)間表,海南省的行動(dòng)非常大膽且迅速,使之成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)吃螃蟹的省份。究其背后原因,沈曉明表示海南意識(shí)到在綠色為發(fā)展中的責(zé)任,希望能為全球的島嶼經(jīng)濟(jì)體在推行綠色能源方面做示范。《指導(dǎo)意見(jiàn)》指出,海南的戰(zhàn)略定位之一就是國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)。牢固樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念,堅(jiān)定不移走生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路,推動(dòng)形成人與自然和諧發(fā)展的現(xiàn)代化建設(shè)新格局,為推進(jìn)全國(guó)生態(tài)文明建設(shè)探索新經(jīng)驗(yàn)。 “綠色發(fā)展是我國(guó)一貫堅(jiān)持的發(fā)展理念,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期,海南省提出禁售燃油車(chē),符合其歷史定位,具有標(biāo)志性意義�!敝袊�(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武表示,在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中,海南作為中國(guó)第一個(gè)提出全面禁售燃油車(chē)的省份,對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有很大的指導(dǎo)意義。
海南先試先行恰逢其時(shí).“海南成為第一個(gè)給出禁售燃油車(chē)時(shí)間表的省份符合其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的定位,與節(jié)能環(huán)保的發(fā)展主題非常契合�!鄙虾=煌ù髮W(xué)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新中心主任、汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)殷承良告訴記者,“海南沒(méi)有傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的牽絆,地理?xiàng)l件也適合發(fā)展新能源汽車(chē)。比如挪威就擬在2025年前禁止柴油車(chē)的銷(xiāo)售�!� 這與當(dāng)年將車(chē)船稅融合進(jìn)柴油費(fèi)里、實(shí)行高速免費(fèi)的先行先試原則相同�!睎|南汽車(chē)研發(fā)中心經(jīng)理宋名洋表示,國(guó)家希望海南成為新時(shí)代全面深化改革開(kāi)放的新標(biāo)桿,形成更高層次改革開(kāi)放的新格局。因此國(guó)家將海南作為一個(gè)先行先試的區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃管理,比較容易實(shí)現(xiàn)。 “國(guó)家發(fā)展新能源汽車(chē)需要先試先行,其實(shí)海南省具有全面發(fā)展新能源汽車(chē)的條件�!敝袊�(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)鐘渭平認(rèn)為,海南地方不是很大,更容易建立起相對(duì)循環(huán)新能源汽車(chē)體系。比如,售后充電樁的應(yīng)用和建設(shè)也比較容易。按照海南“十三五”新能源汽車(chē)的推廣目標(biāo),到2020年,海南將推廣3萬(wàn)輛以上的新能源汽車(chē),充電樁要建設(shè)2.8萬(wàn)個(gè)以上。到2017年年底,海南省新能源汽車(chē)的保有量突破1.5萬(wàn)輛,建設(shè)的分散式充電樁為2881個(gè)。 新能源腳步加快不排除更多地區(qū)加入禁售名單中.采訪(fǎng)中,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為海南實(shí)施燃油車(chē)禁售計(jì)劃深入反映了國(guó)家加大新能源汽車(chē)應(yīng)用于推廣的力度與決心.“有了海南的先試先行,不排除更多的地區(qū)加入禁售單�!鳖�(lèi)似的觀點(diǎn)不絕于耳。 付于武認(rèn)為,更多區(qū)域禁售燃油車(chē)的邏輯是肯定成立的。各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)、水平不同,采用不同差異化的政策是必然的�!昂D蠈�(shí)施燃油車(chē)禁售計(jì)劃,是國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)體系中的一個(gè)重要步伐�!辩娢计秸J(rèn)為,如果海南省示范非常成功的話(huà),有可能在我國(guó)其他區(qū)域?qū)嵤╊?lèi)似措施。畢竟實(shí)現(xiàn)全面新能源是國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要布局。
付于武指出,汽車(chē)具有強(qiáng)烈的時(shí)代特征,新技術(shù)的載體,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要對(duì)綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn),其中之一就是發(fā)展新能源汽車(chē)。幾年前,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的方向是創(chuàng)新升級(jí),現(xiàn)在的方向是創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)型就是向電動(dòng)化、智能化、共享化等新趨勢(shì)發(fā)展。“中國(guó)汽車(chē)到了關(guān)鍵的歷史節(jié)點(diǎn),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都要做好準(zhǔn)備,在轉(zhuǎn)型期承擔(dān)起不同的責(zé)任、迎接挑戰(zhàn),為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做出貢獻(xiàn)�!彼f(shuō)。
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