廢氣渦輪增壓器（以下簡(jiǎn)稱增壓器）是一種很精密的裝置，廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等動(dòng)力設(shè)備中，在不改變柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增壓器能增加動(dòng)力30%甚至更多，使燃油油耗降低5%左右，收到很好的經(jīng)濟(jì)效益。但是，增壓器在其使用過(guò)程中往往因安裝、使用不當(dāng)，達(dá)不到預(yù)期的使用效果，現(xiàn)以增壓器的結(jié)構(gòu)原理為基礎(chǔ)，分析增壓器的常見(jiàn)故障。
渦輪增壓器原理是利用排氣管中排出的廢氣，推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)，同時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)子軸帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速可高達(dá)50000~230000r/min，高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)葉輪將吸入的空氣增壓，使進(jìn)入汽缸的空氣密度大大增加，提高了柴油機(jī)功率。
1 增壓器常見(jiàn)的故障如下：
1.1增壓效果差 ，主要表現(xiàn)在動(dòng)力下降，冒黑煙，燃油經(jīng)濟(jì)性差。
1.2增壓器一端或兩端漏油，這是比較常見(jiàn)的故障，也是影響增壓器使用壽命的主要原因。
1.3增壓器使用壽命離理想值相差太遠(yuǎn)，換上一個(gè)增壓器，很快就出現(xiàn)浮動(dòng)軸承損壞、兩端漏油、動(dòng)力下降等故障。
2 故障原因
2.1增壓效果差
（1）空氣濾清器太臟，不能向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)提供高密度的潔凈空氣。
�。�2）葉輪破損，引起進(jìn)氣量不足。
�。�3）進(jìn)氣的灰塵太多，葉輪和增壓器殼接縫處有油泥，影響了增壓器葉輪轉(zhuǎn)速，造成進(jìn)氣量不足。
2.2增壓器一端或兩端漏油
增壓器轉(zhuǎn)速很高，其浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑全靠來(lái)自油底殼的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。以正常壓力進(jìn)入軸承間隙的機(jī)油在通過(guò)軸承工作面后，機(jī)油壓力變?yōu)榱悖孔陨碇亓α骰赜偷讱�，不�?huì)從增壓器兩端流出。并且在正常工作時(shí)，增壓器兩葉輪之間有一定的壓力，機(jī)油是不會(huì)從低壓的軸承區(qū)流向兩端高壓區(qū)的，況且兩葉輪和浮動(dòng)軸承之間還有密封環(huán)，一般情況不會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象。但在下列情況下機(jī)油有可能從增壓器兩端漏出：
�。�1）浮動(dòng)軸承磨損。長(zhǎng)期不換機(jī)油或空氣濾清器失效造成太多沙塵進(jìn)入增壓器，嚴(yán)重磨損浮動(dòng)軸承，造成軸承間隙過(guò)大，油膜不穩(wěn)定，在增壓器的高轉(zhuǎn)速下，很快就出現(xiàn)增壓器的不平衡，引起轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇，破壞了兩端的密封，造成潤(rùn)滑油泄漏。
（2）空氣濾清器太臟或堵塞。當(dāng)空氣濾清器因灰塵過(guò)多或其他原因造成供氣不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致壓氣機(jī)進(jìn)氣負(fù)壓太高，使壓氣機(jī)一端內(nèi)壓高于外壓，機(jī)油在壓力差的作用下從進(jìn)氣管一端流出。
（3）回油不暢。當(dāng)機(jī)油從增壓器浮動(dòng)軸承流出后，靠自身重力流回油底殼。當(dāng)回油管路發(fā)生變形或堵塞，或當(dāng)曲軸箱內(nèi)因廢氣壓力過(guò)高造成回油管內(nèi)有壓力時(shí)，從浮動(dòng)軸承流出的機(jī)油就不會(huì)很暢快地流回油底殼，而沿轉(zhuǎn)子軸向兩端流出密封環(huán)，造成漏油。
（4）發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成增壓器漏油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)在增壓器渦輪及壓氣機(jī)葉輪后面產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成從浮動(dòng)軸承流出的機(jī)油在壓力差作用下向外泄漏。
3 增壓器使用壽命縮短
3.1安裝不正確
按照要求，增壓器安裝時(shí)應(yīng)先給浮動(dòng)軸承加滿機(jī)油，避免在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)機(jī)油不能及時(shí)供給浮動(dòng)軸承，造成干磨而損壞浮動(dòng)軸承。
3.2啟動(dòng)不正確
增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，以保證機(jī)油到達(dá)浮動(dòng)軸承后增壓器方可高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.3停機(jī)不正確
停機(jī)前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使增壓器轉(zhuǎn)子逐漸減速、降溫。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車時(shí)，機(jī)油供應(yīng)停止，而轉(zhuǎn)子在慣性作用下還要高速旋轉(zhuǎn)，這時(shí)就會(huì)造成浮動(dòng)軸承因溫度高又缺少機(jī)油而磨損，甚至燒蝕。
3.4機(jī)油選擇不正確
裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大大增加，要求潤(rùn)滑油有好的粘溫特性、抗氧化性和耐磨性，必須要選用品質(zhì)好的機(jī)油。
針對(duì)以上故障，在安裝、使用增壓器時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書要求正確操作；定期檢查、清洗空氣濾清器，以保證進(jìn)氣暢通；定期清除壓氣機(jī)葉輪上的油泥，同時(shí)檢查壓氣機(jī)葉輪固定螺絲和葉片使用情況，防止葉輪脫落造成大的事故；使用正規(guī)廠家出的符合使用標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，按照操作規(guī)程操作發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
總之，只要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書和操作規(guī)程去使用增壓器，就能避免一些故障的出現(xiàn)，從而讓增壓器最大程度的發(fā)揮作用，并延長(zhǎng)其使用壽命。 |
