我們的觀念中，保養(yǎng)無非是更換三濾、機(jī)油等消耗品。其實，在專用車輛運行過程中，很多部件都在不斷地磨損，例行保養(yǎng)、檢查范圍也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于三濾、機(jī)油、剎車片、火花塞等。以下幾個車輛保養(yǎng)時易忽略的部位。
1.點火線: 很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點火系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，點火高壓線就是其中之一。它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品，每行駛兩萬公里左右就應(yīng)該更換一套。此外，點火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng)在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。
2.制動盤: 制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損，這個道理是很淺顯的，但很多人在保養(yǎng)車輛時只注意更換蹄片，卻常常忽略了更換制動盤。一般來說，在制動蹄片更換2至3次之后，制動盤也應(yīng)更換。
3.發(fā)電機(jī)軸承: 一般來說，當(dāng)車輛行駛6萬至8萬公里后，就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。
4.減震器: 漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
5.膠套: 膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。
6.轉(zhuǎn)向拉桿: 轉(zhuǎn)向拉桿松動是一個嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單，握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
因此，車主們要全面檢查維護(hù)，確保愛車各部件正常運行，避免安全隱患，延長車輛使用壽命。
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