每年在春節(jié)前后煙花爆竹運(yùn)輸?shù)母叻迤�，很多承運(yùn)煙花爆竹車輛只是經(jīng)過簡單改裝的普通廂式貨車，甚至是農(nóng)用車，運(yùn)輸安全沒有保障事故頻發(fā)。
“國內(nèi)用于運(yùn)輸煙花爆竹的車輛多為普通的廂式貨車，包括鋼板廂式貨車、外蒙鋁板廂式貨車、復(fù)合材料廂式貨車和布簾式廂式貨車，只有部分爆破器材運(yùn)輸車�！焙鲜C(jī)械工業(yè)設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師歐國光說“普通的廂式貨車，無防火、防靜電功能，不能對(duì)貨物運(yùn)輸過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，且無自動(dòng)降溫、泄爆等功能，無論在結(jié)構(gòu)上還是性能上都無法保證煙花爆竹的運(yùn)輸安全�！�
一方面，普通的廂式貨車不能實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境溫度、煙度等一系列因素的主動(dòng)控制。 另一方面，事故發(fā)生時(shí)無法有效釋放爆炸沖擊波。現(xiàn)有的普通貨物運(yùn)輸車沒有專用泄爆裝置，發(fā)生意外時(shí)依靠車廂機(jī)械強(qiáng)度承受爆炸沖擊。這就對(duì)車廂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提出了很高要求，不但增加了車輛的制造成本和車輛自身重量，降低了車輛的經(jīng)濟(jì)性和可靠性，還不能抑制爆炸能量的釋放，反而增加了爆炸的破壞力。同時(shí)，現(xiàn)有的普通貨物運(yùn)輸車缺乏有效、安全的信息記錄方式，未安裝黑匣子等用以記錄車廂狀況及操作記錄的設(shè)備，在事后處理、責(zé)任認(rèn)定和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等方面都存在漏洞。
從上可以看出采用具有廂體強(qiáng)度高、防火阻燃、防雨、防靜電、煙火報(bào)警和防盜報(bào)警等主要功能的煙花爆竹專用運(yùn)輸車是解決煙花爆竹運(yùn)輸途中安全問題的最佳辦法。
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