冷鏈物流中，冷藏車的運(yùn)輸限于易腐食品為主，包括外貿(mào)系統(tǒng)出口的肉類、水產(chǎn)等冷凍食品、居民日常食用的冷凍肉類、禽蛋和水產(chǎn)品、還有蛋、奶類制品等。尚普咨詢行業(yè)分析師指出：進(jìn)入20世紀(jì)90年代以后，冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，冷藏車的使用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了飛速拓展，逐漸形成快速貨運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，促進(jìn)化學(xué)危險(xiǎn)貨物、大型物件、冷藏保鮮貨物等運(yùn)輸逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化。
冷藏車發(fā)展主要表現(xiàn)為：冷藏車管理從系統(tǒng)部門(mén)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)，其次冷藏運(yùn)輸?shù)囊赘浳镉蛇^(guò)去基本以冷凍食品為主，發(fā)展到其他物品的運(yùn)輸。另外冷藏車市場(chǎng)的拓寬，除了肉類加工廠、冷庫(kù)外，大型連鎖超市、大型副食商場(chǎng)、牛奶公司、食品加工廠、醫(yī)院、動(dòng)植物疫苗企業(yè)等也成了冷藏車的主要用戶。
尚普咨詢發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)冷藏車行業(yè)市場(chǎng)分析研究報(bào)告》顯示，我國(guó)現(xiàn)有肉類食品加工廠2500多家，年產(chǎn)肉類食品6000萬(wàn)噸;速凍食品加工廠2700多家，年產(chǎn)速凍食品超過(guò)1000萬(wàn)噸;冷飲生產(chǎn)企業(yè)13500多家，年產(chǎn)量1000多萬(wàn)噸;除此以外，每年還有6000萬(wàn)噸的水產(chǎn)品。這些超過(guò)億萬(wàn)噸的食品都需要通過(guò)冷藏運(yùn)輸。據(jù)聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織估計(jì)，目前世界各國(guó)農(nóng)牧業(yè)每年生產(chǎn)的各種食品達(dá)30多億噸，其中肉、魚(yú)、蛋、奶、水果和蔬菜等易腐食品有10多億噸。這些數(shù)據(jù)顯示，冷凍行業(yè)市場(chǎng)具有極大的發(fā)展空間，這離不開(kāi)冷藏車作為貨運(yùn)載體的運(yùn)輸。
目前，國(guó)內(nèi)冷鏈行業(yè)的發(fā)展迅速，但我們也要清楚認(rèn)識(shí)當(dāng)前存在的一些問(wèn)題。由于保鮮技術(shù)落后，而且冷藏運(yùn)輸率偏低，致使每年有近100萬(wàn)噸的水果腐爛變質(zhì)或貶值處理，捕撈的魚(yú)類每年也有40萬(wàn)噸左右爛掉。中國(guó)是農(nóng)副產(chǎn)品大國(guó)，如果實(shí)現(xiàn)冷凍物品的保鮮化，以及安全運(yùn)輸，是當(dāng)前必須考慮的大事。冷鏈行業(yè)的發(fā)展，需要以冷庫(kù)建設(shè)、冷藏車業(yè)發(fā)展為依托，更需要政府的相關(guān)支持。來(lái)源：尚普咨詢
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